分类: 计算机科学 >> 计算机应用技术 提交时间: 2023-02-15 合作期刊: 《桂林电子科技大学学报》
摘要: 针对轴类零件外圆工序尺寸参数人工选择的低效率和不确定性及相关工艺知识在异构CAPP系统间难以共享与 传输的问题,提出了一种基于本体的轴类零件外圆工序尺寸参数的自动生成方法。根据轴类零件外圆工序尺寸参数生成 过程涉及的设计特征分析、加工方案推理、工序尺寸参数选择等过程知识,构建由零件结构层、设计特征层、特征映射层及 加工特征层组成的知识表示模型。利用网络本体语言OWL对知识模型进行本体表示,构建外圆工序尺寸参数生成的元本 体模型。采用语义网规则语言SWRL构建与外圆工序尺寸参数生成过程相关的推理规则,设计了外圆工序尺寸参数的自 动生成算法,利用Jess推理机实现了外圆工序尺寸参数的自动生成,并通过实例验证了该方法的可行性。
分类: 材料科学 >> 材料科学(综合) 提交时间: 2023-02-14 合作期刊: 《桂林电子科技大学学报》
摘要: 为了提高热界面材料的导热性能,采用电泳沉积法制备还原氧化石墨烯/铜复合材料,对比分析还原氧化石墨烯/ 铜、多层石墨烯和纳米银对环氧树脂热导率的增强效果。采用扫描电镜对还原氧化石墨烯/铜复合材料的微观形貌进行表 征;使用热常数分析仪、数字式粘度计和接触热阻测试仪分别对环氧树脂基复合热界面材料的热导率、粘度和界面热阻进 行调控测试。结果表明,实验成功制备了还原氧化石墨烯/铜,且金属铜颗粒均匀分布在石墨烯片层间;还原氧化石墨烯/ 铜、多层石墨烯、纳米银对环氧树脂的导热系数均有提高;还原氧化石墨烯/铜复合材料质量分数为30%时,环氧树脂基复 合热界面材料的导热系数提高了4.5倍;在0.9 MPa压力下,界面接触热阻为37.06 mm2KW-1,与不添加界面材料时相 比降低了35.9%(未添加热界面材料时界面接触热阻为57.84 mm2KW-1)。高导热材料能提高环氧树脂基热界面材料 的热导率,可显著改善接触面的传热性能。
分类: 光学 >> 光学设计与制造 提交时间: 2022-10-19 合作期刊: 《桂林电子科技大学学报》
摘要: 为了更好地选择一个合适的的辅助物镜,基于辅助物镜的工作原理,从理论推导和实验仿真两方面出发,对常见双胶合形式的辅助物镜进行了结构优化设计。根据设计要求,合理选择辅助物镜的初始结构,并从理论上推导了各类像差。基于初始结构和优化目标,利用光学设计软件OSLO对2种形式的辅助物镜进行了结构优化和像差分析。之后对于创新型双胶合-厚弯月型辅助物镜进行设计优化,以文献中相似透镜的结构参数为该设计的初始结构,利用OSLO光学软件及设计经验,对其进行结构优化、像差分析及矫正。对2种形式的辅助物镜进行对比分析的结果表明,2种结构形式的辅助物镜经过优化后,其参数均能满足设计要求,但双胶合-厚弯月型的辅助物镜更适用于大像面的光学系统。
分类: 动力与电气工程 >> 动力机械工程 提交时间: 2022-10-19 合作期刊: 《桂林电子科技大学学报》
摘要: 针对多点支撑电动调平装置在调平工作过程中易出现虚腿现象的现状,提出了一种基于倾角、旋变和伺服电机驱动控制器输出电流的多元感知电动调平装置虚腿判定方法。构建了常用四点支撑电动调平装置结构组成模型,同时,以四点支撑电动调平为例建立了调平平台模型。对所提方法的判定原理、所使用的追高判定和多元感知多重判定策略、具体实施过程虚腿判定方法和判定程序流程进行详细阐述。所提方法无需增加新配置,即可有效消除虚腿现象,可为工程机械和陆地国防车载式平台装备自动调平和防止虚腿提供参考。
分类: 物理学 >> 电磁学、光学、声学、传热、经典力学和流体动力学 提交时间: 2022-09-26 合作期刊: 《桂林电子科技大学学报》
摘要: 脉动热管被认为是超高热流密度功耗的工况中最具前景的散热元器件之一,与逐渐发展成熟的纳米技术一同被广泛应用于电子散热设备当中,因此探究纳米流体脉动热管的运行与热特性变化机理十分重要。通过采用外加磁场的方法来强化纳米磁流体脉动热管传热的实验研究,搭建了纳米磁流体脉动热管的传热测试可视化实验台。分别测量了在磁场大小为25、5、1、0 mT以及在2种不同磁场方向(脉动热管蒸发段的正后方与正下方)作用下,板式脉动热管的温度分布和传热速率,研究了纳米磁流体、热负载功耗、磁感应强度大小与磁铁摆放位置等因素对其换热性能的影响。实验结果表明,采用四氧化三铁/乙醇纳米流体作为工作流体,在磁场作用下可以显著强化脉动热管的传热性能,其中置于脉动热管蒸发段正下方的永磁体能够更多的优化脉动热管的传热性能,这可为超高热流密度功耗的工况提供借鉴指导。
分类: 材料科学 >> 金属与冶金 提交时间: 2022-09-26 合作期刊: 《桂林电子科技大学学报》
摘要: 采用直流磁控溅射技术,研究不同功率(60、110、150 W)下,在钛合金基材上制备的Ag-TiN陶瓷涂层的微观结构及性能。分别利用扫描电子显微镜、X射线能谱分析和X射线衍射分析涂层表面、截面的形貌与组织成分。采用往复摩擦磨损试验机测试涂层的耐磨损能力。结果表明,在三组功率下试样涂层厚度分别为2.941、3.625、5.023 m,表面Ag的质量分数分别为50.97%、70.42%、91.25%,表面主要物相是Ag、TiN与TiO2;随着功率的增大,涂层表面晶粒体积减小、涂层更加均匀致密;Ag颗粒从涂层中扩散到表面,充当润滑物,降低涂层的摩擦系数,110 W 制备的样品摩擦系数降低31%;在载荷10 N和20 N下磨损试验中,涂层表面磨损量减少33%,耐磨损性能比基体材料分别提高了1.41倍和1.31倍。制备的Ag-TiN涂层有效改善了钛合金表面微观结构,提高了涂层耐磨性能。在110 W 溅射功率下制备的涂层微观组织良好,摩擦系数较低,耐磨性最佳。
分类: 机械工程 >> 机械制造自动化 提交时间: 2022-09-26 合作期刊: 《桂林电子科技大学学报》
摘要: 为验证某款燃料电池商用车动力系统选型的合理性,以该款车型动力系统的关键参数为基础,在Matlab仿真平台上搭建包含复合能量源(包含燃料电池和蓄电池包)、电机系统(包含驱动电机和电机控制器)及车辆传动系统(包含主减速器和车轮)的模型。采用基于动态规划算法的全局优化能量管理策略,设定空载、半载和满载3种载重模式,以欧洲典型行驶工况EUDC_LOW 为仿真工况,分析车辆在不同载重模式下的动力经济性。仿真结果显示,在3种载重模式下,车辆配置的复合能量源均能满足车辆在指定行驶工况下的功率要求,但随着车辆载重的增大,蓄电池包终端SOC逐渐偏离初始值,考虑到商用车需要在大载重的模式下工作较长时间,较低的SOC不利于车辆保持最佳的动力性。针对该车型的验证结果表明,在后续的研究和实车验证中,应考虑配置功率更大的车载燃料电池。
分类: 机械工程 >> 机械制造自动化 提交时间: 2022-09-26 合作期刊: 《桂林电子科技大学学报》
摘要: 针对机器人动力学模型复杂、冗余计算导致运算效率低的问题,提出一种程式化建模方法(PMM)。以六自由度斯 坦福机械臂为例,利用该方法建立基于拉格朗日方程的动力学模型,按照正向分析,逆序输出的核心思想,重点分析模型 递推过程;在验证模型正确性的基础上,比较使用PMM和未使用PMM 的常规拉格朗日方程所建立的斯坦福机械臂力学 模型在计算机中的尺寸和运行时间等指标。实验结果表明,相对常规拉格朗日方法,由PMM 所建模型的复杂程度降低 了67.6%,计算效率提高了66.3%;斯坦福机械臂为完整约束系统,将PMM推广到欠驱动非完整约束系统,采用与模型紧 密相关的部分反馈线性化控制算法进行数值仿真和物理样机实验分析,验证了PMM 的可靠性和有效性,为不同类型的机 器人提供了一种效率高、通用性强的动力学建模方法。
分类: 机械工程 >> 机械制造工艺与设备 提交时间: 2022-05-25 合作期刊: 《桂林电子科技大学学报》
摘要: 在电子封装领域中,所用的无铅钎料主要是二元或者三元Sn基共晶或近共晶合金,其基体相为富Sn相。为得到富Sn相的力学性能及应力-应变关系,由纳米压痕试验测试获得了富Sn相的弹性模量与硬度,并得到载荷-位移曲线。采用有限元反演分析的方法确定了富Sn相的特征应力和特征应变,并由量纲函数确定应变强化指数。将特征应力和特征应变强化指数等参数代入幂强化模型中,计算得到富Sn相的屈服强度为31.51 MPa,并最终确定富Sn相的应力-应变关系函数表达式。