液氧煤油发动机尾焰冲击导流槽三维数值模拟后印本

作者： 蔡红华，聂万胜，苏凌宇，侯志勇 ¹
作者单位：

1. 装备学院航天装备系，北京 101416
提交时间：2018-01-05 11:38:45

摘要: 为了研究液氧煤油发动机尾焰冲击导流槽的流场规律，采用CFD 软件计算了液氧煤油发动机尾焰对无导流装置、有锲形导流装置和有圆锥体导流装置三种不同导流槽的冲击流场进行了三维数值模拟，对比分析了冲击不同导流槽的尾焰燃气流动。结果表明：液氧煤油发动机尾焰燃气垂直冲击无导流装置的导流槽，沿着导流槽侧面流动和向上反射的燃气会对导流槽底面正上方环境产生高温影响；锲形导流装置能够避免沿着导流槽侧面流动和向上反射的燃气对导流槽底面正上方环境的高温影响；圆锥体导流装置能够避免向上反射的燃气对导流槽底面正上方环境的高温影响，在避免燃气沿着导流槽侧面流动方面仍有改进余地；相对尾焰燃气冲击无导流装置的导流槽，锲形导流装置和圆锥体导流装置表面最大压力分别增大了10.31%和33.81%，锲形导流装置和圆锥体导流装置受尾焰燃气冲击的最高温度分别降低了4.04%和8.95%。

液氧煤油发动机尾焰冲击导流槽数值模拟

分类： 物理学 >> 普通物理:统计和量子力学,量子信息等

期刊：

工程热物理学报

投稿状态： 已在期刊出版
引用： ChinaXiv:201801.00069 (或此版本 ChinaXiv:201801.00069V1)
DOI:10.12074/201801.00069V1
CSTR:32003.36.ChinaXiv.201801.00069.V1
科创链TXID： d81043ca-c905-4afb-b774-fe2c910097ec
推荐引用方式： 蔡红华，聂万胜，苏凌宇，侯志勇.液氧煤油发动机尾焰冲击导流槽三维数值模拟.工程热物理学报:https://chinaxiv.org/abs/201801.00069.[ChinaXiv:201801.00069V1] (点此复制)

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