分类: 材料科学 >> 材料科学(综合) 提交时间: 2023-03-19 合作期刊: 《金属学报》
摘要: 针对航空涡轮盘用先进铸锻变形高温合金热加工难、承温能力低于680 ℃ (630 MPa, 1000 h 持久寿命)、难以满足现代航空发动机设计需求等不足, 提出了优化析出强化相成分和引入微孪晶以提高合金中温区(合金服役温区) 强度、同时减弱析出相高温强化效果和固溶温度以降低合金高温区(合金加工温区) 强度的理念, 设计并制备出系列Ni-Co基铸锻高温合金(TMW合金). 设计合金盘坯(直径440 mm, 厚65 mm)的制备和性能测试表明, TMW合金可在常规熔铸和锻造设备上热加工制备, 承温能力超过700 ℃, 比目前最强的商用铸锻涡轮盘合金U720Li 提高了50 ℃以上. 从TMW合金的设计思想、成分特点、锻造加工性、组织控制、性能特征和变形强化机理等方面, 简要介绍了这种高性能铸锻变形高温合金的主要研究进展.
分类: 材料科学 >> 材料科学(综合) 提交时间: 2017-03-31 合作期刊: 《金属学报》
摘要: 采用不同重熔工艺制备K452合金试样, 测试试样在900 ℃下的拉伸性能。结果表明:当浇注温度为1430 ℃时, 试样的抗拉强度从410变化到 510 MPa,延伸率从 3.5 % 变化到 22 %,实验数据较分散;试样中O和N平均含量较高,尤其N含量达0.0028 %之多;断口上存在大量疏松。当浇注温度提高到1500 ℃时,拉伸性能得到提高,试样中O和N的平均含量有所降低,断口上疏松减小。当合金经过1590 ℃保温5 min的高温净化处理,浇注温度仍为1500 ℃时,试样的拉伸性能大幅度提高,O和N的平均含量明显降低,断口上没有观察到疏松,实验数据具有较好的一致性。
分类: 材料科学 >> 材料科学(综合) 提交时间: 2016-11-04 合作期刊: 《金属学报》
摘要: 研究了晶粒度对K417G高温合金在760℃/645MPa、900℃/315MPa和950℃/235MPa下的持久性能的影响。结果表明:晶粒度对合金持久性能的影响与实验条件有关。在760℃/645MPa下合金的持久性能随晶粒细化而提高,变形模式以晶内变形为主;900℃/315MPa下的持久性能随晶粒细化先升高后降低,变形模式由晶内变形和晶界滑移竞争作用;950℃/235MPa下的持久性能随晶粒细化而降低,变形模式以晶界滑移为主。TEM观察表明,760℃/645MPa 下,位错切过γ′相,基体通道中没有位错网产生;900℃/315MPa和950℃/235MPa下位错通过Orowan机制绕过γ′相,基体通道中产生位错网,并且M23C6在晶内析出。