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1. chinaXiv:201801.00102 [pdf]

液力涡轮内部的强约束流动与空化现象

康灿,毛宁,张贵峰
Subjects: Physics >> General Physics: Statistical and Quantum Mechanics, Quantum Information, etc.

为描述液力涡轮制动器内的流动特征及流动对制动器力矩性能的影响,采用计算流体动力学方法对制动器内的流动结构及空化现象进行了研究,获得了涡轮制动器瞬态启动和停止过程中转轮及挡板附近的流动参数分布,捕捉了制动器封闭腔体内的空化区位置和形态,求解了挡板上受到的流体载荷。结果表明,制动器腔体内存在着大尺度流动结构,其随着挡板与转轮之间的轴向距离增加而沿轴向发展;空化区出现在转轮叶片背面及根部附近,空化相体积份额随转轮转速增加而增大,但未对制动器的力矩系数造成明显影响;作用在挡板上的轴向流体作用力的合力方向始终指向转轮侧,该力的大小随转轮转速和叶轮与挡板间距增加而增加。

submitted time 2018-01-05 From cooperative journals:《工程热物理学报》 Hits441Downloads268 Comment 0

2. chinaXiv:201711.00589 [pdf]

液力涡轮内部的强约束流动与空化现象

康灿; 毛宁; 张贵峰
Subjects: Dynamic and Electric Engineering >> Engineering Thermophysics

为描述液力涡轮制动器内的流动特征及流动对制动器力矩性能的影响,采用计算流体动力学方法对制动器内的流动结构及空化现象进行了研究,获得了涡轮制动器瞬态启动和停止过程中转轮及挡板附近的流动参数分布,捕捉了制动器封闭腔体内的空化区位置和形态,求解了挡板上受到的流体载荷。结果表明,制动器腔体内存在着大尺度流动结构,其随着挡板与转轮之间的轴向距离增加而沿轴向发展;空化区出现在转轮叶片背面及根部附近,空化相体积份额随转轮转速增加而增大,但未对制动器的力矩系数造成明显影响;作用在挡板上的轴向流体作用力的合力方向始终指向转轮侧,该力的大小随转轮转速和叶轮与挡板间距增加而增加。

submitted time 2017-11-07 From cooperative journals:《工程热物理学报》 Hits637Downloads298 Comment 0

3. chinaXiv:201703.00454 [pdf]

淹没水射流流场的DES模拟与实验研究

张伟,; 康灿,; 潘宸,; 朱洋
Subjects: Dynamic and Electric Engineering >> Engineering Thermophysics

为了深入分析淹没水射流流动特征,综合采用数值模拟和流场测量进行研究。数值模拟应用基于S-A模型的DES方法,并通过圆柱绕流验证数值方法的有效性;流场测量采用粒子图像测速技术。研究表明:采用的数值模拟方案可以准确预测圆柱的升力系数、阻力系数和尾流中旋涡脱落的斯特劳哈数;模拟和实验获得的射流速度沿轴向和径向的衰减规律吻合;模拟获得的射流半值宽度线的斜率小于实验结果,主要是由于对剪切层厚度的预测不足所致;在垂直于射流束横截面上,涡量呈现双峰分布;射流的涡量随着射流发展呈总体衰减趋势。

submitted time 2017-03-22 From cooperative journals:《工程热物理学报》 Hits8585Downloads979 Comment 0

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